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京张高铁北京段月底完成征迁

2017-06-22 15:27:50 来源: 北京青年报 作者:董鑫 编辑:杨慧 点击率: 

  

 

  作为2022年冬奥会的重要交通要道之一,本月底京张高铁北京段将完成全部征迁工作,目前新八达岭隧道、清华园隧道、清河站、长城地下站等重点工程已经全部进场施工。到2019年高铁开通,京张两地将驶入一小时交通圈。

  京张最短通行时间50分钟以内

  京张高速铁路正线全长174公里,其中北京市境内70.3公里,同步改建延庆支线9公里。全线正线共设北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口南等10座车站;延庆支线设延庆站。到2019年京张高速铁路建成后,北京至张家口的最短运行时间将缩短至50分钟以内。

  据施工方中铁五局相关负责人介绍,京张高铁全线有桥梁64座,计66公里,隧道10座,计49公里,桥隧比为66%。高铁沿线的“一桥”、“两站”、“三隧道”将带给旅客全新的体验,“一桥”指官厅水库大桥,“两站”指清河站、八达岭长城站,“三隧道”分别为清华园隧道、新八达岭隧道和正盘台隧道。

  沿线重点工程已全部进场施工

  目前,所有重点工程全部进场施工。新八达岭隧道及长城地下站、清河站和清华园隧道全部按期实现进场,所有特大桥(连续梁)、隧道均进场施工,2017年北京段新的控制性工程“两桥、一隧”,即昌平特大桥、南口高架特大桥和南口隧道也在4月份全部进场。其中,新八达岭隧道长达12.01公里,是全线最长的隧道,将并行水关长城并两次穿越八达岭长城世界文化遗产核心区,八达岭长城站则深埋于隧道内,是京张高铁唯一的一座地下车站,也是目前世界上埋深最大的高速铁路地下站。

  月底北京段完成征迁

  随着高铁建设,沿线的征地拆迁工作也在陆续进行。延庆区4个乡镇20个村完成征迁工作,成为京张高铁北京段第一个完成征地拆迁的区。昨天,北京青年报记者在八达岭镇大浮坨村施工现场看到,涉及拆除的大浮坨村宅基地房屋已经完成拆迁,工人们已经进场开始施工,这里将是京张高铁出新八达岭隧道后开往康庄特大桥的位置。

  据了解,京张高铁八达岭段征地共涉及大浮坨村、小浮坨村、程家窑村、岔道村以及石佛寺村五个村,红线内征地391宗,约18.7万平方米,宅基地房屋拆迁安置涉及大浮坨村、程家窑村两个村78户。“高铁开通了,20分钟就能到北京。”八达岭镇大浮坨村村民贺秋芝家第一个完成了签约,现在房屋都已经拆除,他们住在安置房中,等两年便可以住上新楼房。

  目前,昌平区正在进行69户宅基地周转搬迁工作(约2.07万平方米,影响1.4公里路基),计划6月份完成69户宅基地拆迁工作。到本月底,京张高铁北京段将完成全部征地拆迁工作,以确保京张工程2019年底建成通车。

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