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追尾都是后车错？这几种情况追尾前车全责！

一转眼马上又要到国庆了，今年的假期连着中秋一起放8天，想想也是美滋滋。有些朋友想借着假期出去走走，错峰来一个城际间的短途旅行也是不错的选择。不过一到这种假期，除了路上的人、车变多了，交通事故也跟着变多了，最常见的莫过于追尾。很多朋友会误以为，所有的追尾都是后车责任，需要后车来赔偿，只是下面要说的这几种情况，一旦追尾就是前车全责，不如我们来看看。

1、溜车前车全责

半坡起步，这是每个朋友在考驾照时必考点之一，但是生活中能完美做好半坡起步，确实也不是一件容易的事情。日常开车我们都会遇到有坡度的路面，有的司机起步来不及踩油门，经常就会发生溜车状况；或者由于司机疏忽大意，刹车没踩住也会在坡道上溜车。尤其是在上下班高峰期，大家排队等信号灯的时候，一旦遇到前车溜车，就避免不了造成这种连环“追尾”事故。通常这种情况下，车相对都是静止状态，所以磕碰不会很严重，但是也是一件很恼人的事情。这种情况下，交警在判定现场后，通常就会认定是前车的全责。

因此，我们平时在开车遇到这种路段时，大家也一定要小心，首先就要控制好和前车的距离，这样才能在半坡起步时有足够距离；另外也要控制好油门和刹车，不要因为大意而导致事故的发生，避免自己作为前车导致溜车。

2、前车停车、倒车

如果说溜车导致追尾是因为技术不过关和疏忽，那么这一点就是因为个人安全意识导致的。很多朋友喜欢在路边临时停车，或者由于路况不熟，过了路口倒车回去，这种情况下如果后车一旦在路段限制速度内撞到，那么就是前车的全责。

所以，日常生活中，建议大家一定要避免在没有标志的路边临停，或者在直行路上倒车，这种行为相当危险。一旦后车没有注意到，没减速，就很有可能造成严重事故。即使是可以临停的路边，如果大家不得不停下，首先也要打开双闪作为提示。需要下车的话，也要先通过后视镜来判断后方没有车再下车，不然也是很危险的行为。

3、发生追尾怎么应对

无论我们作为前车还是后车，如果不小心真的发生追尾也不要慌张，下车前打开双闪，查看两车有无人员受伤，如果有受伤第一时间先打120。如果只是发生了轻微的磕碰，可以两方拍照取证后沟通解决；如果对双方的责任持有不同意见，就要报交警，让警察蜀黍来进行责任划分。划分完责任后，两方可以协商是走保险，还是私了解决，然后和交警签订协议后即可。

不过这里也提醒大家，如果一旦发现对方司机有酒驾的嫌疑，或者双方意见不统一时，一定要坚持找交警来协调。不然勉强商定好，回头再后悔，对我们自己的利益也是有损失的。

希望大家在假期可以改掉往日急躁的开车性格，也不要疲劳驾驶，这样遇到前者有状况，自己也可以提前做好预判，保障自己和家人的安全才是最重要的。

职业举报人！两个月赚了32万！？这钱烫手不

近日，网络出现了一个“热门舆论事件”。在视频中，一位车主在殴打、甚至锁喉一位“路人”，原因是这路人在APP上举报了他的违停，并且他并不去还手，原因则是“还手就没钱赔了”，根据网络流传的所谓内部信息，这位“路人”实际是职业违停举报人，他的同行短短两个月就赚了32万！ 

一时间就出现了两种声音，一说这些举报人“缺心眼”，二说违停人“缺德”，所以你们又是怎样看待的呢？但评价之前我们不妨来了解一下… 

2019年，为了控制城区内的车辆违停以及治安联防，长沙公安局上线了一款能够通过互联网实现群防群治的app（手机软件），市民群众通过app举报交通违法成功后，7个工作日就可以领取举报奖金。

 奖金其实并不多，举报违法停车30元/次，举报占用公交车道30元/次，举报实线变道30元/次，至于更危于行人安全的闯红灯则是50元/次。而避免“职业举报人”的产生，长沙公安局还设定了上限，奖励奖金封顶是1500元/人·月，其中更容易举报的违停奖金封顶则是300元/人·月。 但不巧的是，还是有人直言“来钱快”而选择当专业举报人，并且主要“业务”实际还是车主人身伤害赔偿款。 所以就在2020年9月19日，这举报人就因为偷拍违停，与车主发生肢体冲突，车主发现被偷拍后恼羞成怒，要求举报人拿出手机。但举报人拒绝，随后发生了视频中的车主锁喉、按倒举报人在车头等行为。

该举报人也并不会反抗，因为他深知“反抗了就无法获得赔偿”，就以该事件后续为例，在报警调解后打人车主就赔偿了举报人1000元，所以这车主不仅扣了分罚了款，还得赔这所谓“汤药费”、“误工费”。 所以，事情就非常明确了。这根本就是“职业举报人”以举报惹怒车主，让他攻击自身，再报警要求赔钱，这就像…电影黑市上那些“人肉沙包”。再所以，哪怕没有这个举报系统，他们还能通过其他方式激怒车主，进而达到目的。 

从某种意义来说，这职业举报人属于走灰色地带，因为无论是举报、亦或是报警索取医药费，都是有理有据、合法合规的。更多的是利用人性，所以只要被举报人能控制情绪，不做出过激行为，举报人就无法获利，举报系统也只是一个“跳板”。 所以不少网友，甚至是警察，对这些职业举报人都持支持态度，表示“这样被举报后，就不敢再乱停车了”，也是应了那句“恶人自有恶人磨”。 也有不少网友申请、建议自己所在地早日跟上这种举报机制，当然也包括了教授。以教授居住地的之一来说，出于老旧城区（2004年甚至更早建成）的原因，停车位规划是落后于如今的需求量。

这就诱发了诸多“失德”行为，例如以摩托车占位置、乱停乱放、甚至占用宝贵的消防通道。有时候我们好不容易找到了一个车位，但因为乱停乱放车辆而无法驶出车位，最终结果，还是致电114要求车主挪车。 “吃亏的总是老实人”，“恶人需恶人磨”，这在如今社会还真普遍不过。所以，当这些职业举报人出现时，人们自然不厌恶甚至拍手称好，无可否认这也是一种社会病态。 

在此次事件，只要该司机沉得住气，有错就认，那就是一件再平常不过的事情。但更重要的是，不能再乱停乱放。 违停，也属于是如今的常态。简单搜索一下“违停 救护车”，就能发现不少令人愤怒的新闻，《环球网》就报道了8月8日珠海一救护车被违停车辆挡住道路，无法进入小区，若医生护士扛着诸多繁重设备进入小区，必然浪费珍贵的救治时间。幸运的是，附近十多人热心街坊，合力将违停车辆抬起挪开，争取了宝贵时间。 

还有年初，一辆豪车在相同地方3次违停，3次阻挡救护车进入，需救治人员的家人愤而砸破该豪车的玻璃，这愤怒也多少包括了几分无奈。 对于这些违停车主，他们或许只是“小错”，代价只是可能的300元罚款以及扣分，但对于某些人来说，付出可能是生命代价。 

作为一个旁观者，也作为一个曾经的“受害者”。我们认为，这带有奖金上限的长沙公安的举报系统并无不妥，反倒值得大力推广，去治一治那些顽劣的违停车主。至于违停车主？不违停、不做过激行为就不会有损失；职业举报人？他并无违法只是利用了人心，并且只要违停现象减少甚至消失，这种“职业”也自然消失。 另外的，如今的违停成本实在太低，不过是300元扣3分，而且还得“不走运”地遇上交警巡查，所以有些车主就甘愿冒险，甚至放弃小区内动辄1000元/月的月保，选择不道德的违停。 违停造成较严重后果的应该与个人征信挂钩，并且加大处理力度，高违法成本之下自然无人愿意冒险。当然，上文说的举报系统也得加上，更重要的是，合理规划、增加公共停车位，有位可停、违停必罚、罚违必严，又怎有人违停？以及合理确定违停行为，例如在部分非通行路口（例如小区门口），可有1分钟的“缓冲时间”。 

最后我们已经想到了能做到这几点的城市——深圳，广泛采用立体车库增加车位数、交警巡查多并且可以网络（微博）举报，罚款动辄上千，所以深圳的交通违法现象相对较少。这一件看着比较小的打人事件，在网络引发的层层大浪，是“诚实人”们的一次集体反抗以及欢呼，“恶人”们放弃作恶吧。

网约车司机诉讼索取停运损失，却被法院罚了5000，咋回事？

任师傅是一名网约车司机。去年12月，他的车被追尾，造成车辆受损。车辆修理完毕后，他向法院起诉要求对方赔偿停运损失，却在收到判决书的同时，和4S店一起收到了一张司法罚款决定书……

2019年12月23日22时55分，被告李某驾驶小轿车与原告任某的车辆发生追尾，造成任某车辆受损，经交警认定，李某负事故全责。事故发生后，任某在某4S店修理涉案车辆，某4S店出具维修证明，证明车辆维修期间为2019年12月24日至2020年3月4日，共计71天。任某据此要求李某赔偿停运损失费35500元。

审理过程中，承办法官认为任某的车辆修理时间有些蹊跷，于是向某网约车平台和交警部门调取证据，并多次赴某4S店调查取证。调查后，法官发现了任某的小秘密……

从某网约车平台调取的证据显示，涉案车辆于2020年2月14日、20日、21日、23日均有接单营运记录，除此以外，交警部门调查证实，涉案车辆早在2019年12月26日、28日就在杭州市区内有行车轨迹。

正在“维修”的车不但上路行驶，还正常接单？还据此要求对方赔偿巨额停运损失？

经法院查明，71天的维修证明系任某与某4S店员工合谋开具的虚假证明。任某认可了自行将车辆从4S店开走从事营运的事实，4S店员工也承认知晓上述事实。

法院据此对车辆维修时间进行扣减，酌情确定涉案车辆合理维修时间为7天，酌情确定车辆停运损失按300元/天计算。

综上，法院判决李某赔偿任某损失2100元。……

法院不但驳回了任某的大多数诉请还对任某和某4S店进行了处罚因任某与某4S店存在提供虚假证据的行为，法院作出司法罚款决定书，决定对任某罚款5000元，对某4S店罚款50000元。

近年来，网约车的普及和发展给人民群众的生活提供了极大的便利，满足了群众出行的个性化需求。但同时也孳生了一批“碰瓷”的网约车司机。2019年起，杭州交警启动“灭蛾行动”，侦破了一批以出租车、网约车驾驶员为主实施“碰瓷”的诈骗案。

本案的审理，进一步加强了网约车监管，规范汽车维修市场秩序，严厉打击网约车“失信”行为。下一步，法院将向上级主管部门发送司法建议，建议对网约车、汽车维修行业进行整顿，促进网约车正常、合法、合规经营，从源头上杜绝虚假诉讼，提升司法公信力。

好了，今天的节目到这来就结束了，感谢收听，下期见！