上午好！为您送上今日车圈早报

//救护车鸣笛遭教练车阻挡4公里

近日，广西柳州一辆120救护车行驶过程中鸣笛示意1分半，前方教练车仍没有主动避让，被阻挡约4公里才成功超越。据了解，当时救护车上有一名1岁半抽搐伴发热男童。经民警调查，教练车驾驶人系驾校教练，对其不避让执行紧急任务的救护车行为，依法处以罚款200元，记3分。教练就这么教学员的吗？

//上汽乘用车与京东方达成战略合作

近日，上汽乘用车与京东方精电在上海签署了战略合作协议，双方将依托各自核心优势携手推进车载显示和交互领域的产品创新，在智能座舱显示及智能化领域共同打造未来智慧出行新生态。此次携手，双方还将在产品推广应用、前瞻技术共研、产业链合作、品牌联合推广、产业智能化等多方面展开深入合作，并通过成立联合实验室，共同推动中国汽车在智能化技术领域实现全新突破。深化布局智能出行领域。

//广汽埃安注册奶茶商标

近日，广汽集团旗下的广汽埃安新能源汽车有限公司，一口气申请了61个茶类商标，包括：有茶、埃安有茶、埃安的茶、AION TEA、北鼻奶茶、独角北鼻奶茶、UNIVORN TEA等。国际分类涉及29类 食品、33类 酒、30类 方便食品等。目前商标状态多为“注册申请中”。汽车公司要卖奶茶了。

//华为自动驾驶导航方法等专利获授权

近日，华为技术有限公司“自动驾驶导航方法、装置、系统、车载终端及服务器”专利获授权。专利摘要显示，本发明采用基于无线网络辅助的卫星差分定位技术，实现了全天候全路况的自动驾驶导航，且定位精度无需依赖于3D高精度地图，方案的适应性和可靠性显著增加。可实现全天候全路况自动驾驶导航。

//中国银行协助宝马公开发行35亿熊猫债

6月10日，宝马金融股份有限公司在中国银行间债券市场首次发行35亿元公募熊猫债。成为首家在中国市场公开发债的欧洲企业。据悉，宝马金融股份有限公司成立于1983年，总部位于荷兰，是汽车制造商宝马股份公司的全资子公司，为宝马集团的发债平台。开启欧洲企业先河

//奇瑞发布首款汽车生态品牌

6月11日，奇瑞发布首款汽车生态品牌iCar生态，并与阿里云正式签约，致力于为消费者打造“千人千车”的一站式全场景解决方案，与用户共创未来的汽车生活。据悉，未来iCar生态将以优化用户体验为初心，致力于为用户创造无界全新生态形态。iCar生态通过智能定制化产品解决方案，打造出用户的专属汽车，与消费者的智能生活场景更加紧密地融合在一起，赋能每个人的生活场景。奇瑞牵手阿里云。

//蔚来ES8获得欧盟整车形式认证

6月11日，蔚来ES8获得欧盟整车形式认证（EWVTA）。这标志着出口欧洲的蔚来ES8可以量产并在欧盟境内所有国家正式上牌注册。据了解，蔚来ES8本次通过的Regulation (EU) 2018/858形式认证对整车所有车用系统、零件、独立技术单元均有相应的工程审计和模块认证。为进入更多市场铺路。

//滴滴出行递交招股书

6月11日，滴滴出行正式向SEC（美国证券交易委员会）递交了IPO招股书，股票代码为“DIDI”，高盛、摩根士丹利、摩根大通、华兴资本担任承销商。招股书显示，截至2021年3月31日的12个月里，滴滴全球年活跃用户为4.93亿，全球年活跃司机1500万。2021年第一季度，滴滴中国出行拥有1.56亿月活用户，中国出行业务日均交易量为2500万次滴滴扩大战略投资。

//恒大与中石化达成战略合作

6月11日，恒大集团与中国石油化工集团战略合作签约仪式在北京举行。根据协议，双方将发挥各自在能源、科技、客户引流、销售网络等方面的优势，开展全方位的战略合作，并将重点围绕锂电池汽车充换电站建设、汽车轻量化材料、高性能建筑化工新材料、矿泉水等领域进行深度合作。恒大朋友圈再扩充。

//王传福称比亚迪小米正洽谈造车项目

6月13日，比亚迪董事长王传福在2021中国汽车重庆论坛上表示，劝雷军别造车是误读，其实小米和比亚迪有着很好的合作关系，因为比亚迪给小米代工了大量的小米手机，比亚迪和小米之间是一个非常战略性的合作关系。在未来的汽车业务上，比亚迪也将支持小米在汽车领域的发展。而且不仅是支持，比亚迪也愿意和小米在汽车领域合作，目前正在洽谈一些项目。小米和比亚迪从手机合作到汽车。

//极星联手SK开发高性能电动车

日前，Polsetar极星与韩国第三大工业公司SK Inc签署了合作备忘录，双方将共同开发高性能电动汽车。据悉，两家公司正评估在电动汽车电池技术和相关系统以及半导体技术等领域开展合作，此外合作范围还包括潜在的商业机会，例如为即将推出的车辆提供电池。联手打造高性能电动车。

//保时捷召回部分进口汽车

日前，保时捷（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2021年7月5日起，召回2021年2月2日至2021年5月11日期间生产的部分进口2021款Panamera和Taycan系列汽车，共计1571辆。本次召回原因为在极端情况下车辆的操控性能受到影响，从而增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。前桥右下拖臂缺陷增加碰撞危险。

//上海出租车推出多项改革措施

近日，上海出租汽车行业推出一系列改革措施，如加快新能源车推广使用、加强车容车貌清理整治等方式提升服务品质，还要加强对企业考核、驾驶员信用管理制度，为群众带来更好的出行体验。下一步，上海将加大出租车行业统一预约平台的推广使用，进一步推动 “申程出行”平台扩大市场流量，优化平台乘客和驾驶员的服务功能，不断提升平台订单的“响应率”，为乘客提供智能便捷的互联网叫车服务。方便上海市民出行。

//北京将创新智能网联汽车政策及监管

近日，北京启动建设国家人工智能创新应用先导区，提升人工智能深度应用水平，持续推进人工智能和实体经济深度融合。在智能网联汽车部分，北京将建设车路协同基础设施。率先开启车路协同智能化基础设施建设和改造，实现城市级交通体系的全要素数字化，加速自动驾驶示范区建设成果的推广普及。北京推动智能汽车发展。

私家车主终于盼来这一天！老年代步车被纳入新条例，加入碰撞测试

马路上有两大“害”-电动车和老年代步车，这两大车型的区别就是轮子的个数不同，再就是驾驶年龄不一样，使用电动车的大部分都是青年人，驾驶老年车的都是老年人。

老年代步车在县城或农村经常可以看到，在部分人看来，老年代步车就像轿车一样， 甚至比轿车还方便。没想在大城市，老年代步车却成了过街老鼠。

由于使用老年代步车的人群比较特殊，交通部门向来疏于管理，也因为没有严格的生产标准，大部分老年代步车的质量都很差，毫不客气地说，只是一辆带着车顶的自行车而已。

驾驶老年代步车的通常都是一些60岁以上的老年人，法律意识薄弱，经常在马路上横冲直撞，闯红灯，跟私家车主抢车道，给交通带来严重的安全隐患，来看以下案例。

案例一，2017年11月，刘某驾驶客车由北向南行驶，跟往南调头的电动三轮车主韩某相撞，双方车辆受到严重损伤，电动车主韩某经抢救无效死亡。

案例二，2017年7月份，王某驾驶机动车沿国道由北向南行驶，往右转弯驶入公路西侧的非机动车道时，跟逆向行驶的电动三轮车黄某相撞，造成四人受伤。

根据交通部门数据统计，老年代步车引起的交通事故逐年上升，仅5年时间就造成1.8万人死亡，18.6万人受伤，区区一辆老年代步车成了马路上的公敌。如果以上案例因年代久远不能起到震慑作用，再来看一下近期发生的一个案例。

在2021年4月15号，昆明安宁市，一个老年人送孩子上学，返回途中由于开车速度太快无法及时采取制动措施，和一辆越野车相撞。这一辆老年代步车被撞得七零八碎，车身严重变形，老年人身上全是碎渣。

一个又一个交通事故让人触目惊心，为了避免交通环境继续恶劣，有些城市开始严厉整治老年代步车。北京市《非机动车管理条例》第十条规定，电动自行车应当经区级公安机关交通管理部门登记，取得电动自行车行驶证号牌才能上路行驶。

上海直接一刀切，不管有证还是没有证都不能上路。擅自出行者，有证者会被罚200块并扣12分，无证者罚1500元，处15日以下拘留。

每个城市都有不同的规定，不过有一个事实很明显，老年代步车将彻底告别任性妄为的时代。

禁止上路的消息让一些老年人不满，他们觉得自己根本就没有做什么，为什么就不能再驾驶老年代步车？既然不让上路，为什么还允许厂家生产？这不是自相矛盾吗？

限于此，考虑到老年人的出行困难，交通部门顺应民意，专门制定一部新的法规。法规中对老年代步车重新定义为低速电动车，并且对其进行了明确要求。

其一，最高速度不能超过70km/h；

其二，时速低于20km/h时，要安装行人提示声，以便遇到突发状况能及时发出提示。

其三，长度不超过3500毫米，宽度不超过1500毫米，高度不超过1700毫米，整备质量不超过750kg；

其四，电池能量密度不得低于70wh/kg；

其五，安装ABS防抱死系统，并必须进行碰撞测试等一系列要求。

“国有国法，家有家规”，没有规矩不成方圆，任何事物和人一旦脱离法律的约束就会变成脱缰的野马，很难想象会发生什么样的事情。最新法规即将在9月份发布，到时候，老年代步车将会以全新形象出现，对私家车主而言，他们早就盼着这一天了。

C1驾照扣分政策有变！14类违章减轻处罚，3类取消扣分

“一个周期只有12分真不够扣”

“高分值违法行为那么多，很容易就被记满12分”

“能不能降低违章的记分呢？”这些问题很多车主都有吐槽过，目前实行的记分制度也确实存在不合理之处，对此，公安部起草了《道路交通安全违法行为记分管理办法（征求意见稿）》，其中就针对记分分值高的问题作出了修改完善。在征求意见稿中，具体对记分制度作出了哪些改革？一起往下看。

变化一：增加一次记9分的种类

此次修改，增加了一次记9分的种类、删除了一次记2分的记分种类

变化二：降低了14项违章的记分分值

对23项违法记分保持分值不变，对14项记分行为降低了记分分值，删除13项记分行为，并对部分记分项的表述作了拆分、合并。修改后记分行为由原来的52项减少到43项。

变化三：这些违法行为被删减了

1、驾驶机动车行经交叉路口不按规定行车或者停车的-- 记2分2、上道路行驶的机动车未放置检验合格标志、保险标志，未随车携带行驶证、机动车驾驶证的--记1分

3、在校车载有学生时给车辆加油，或者在校车发动机引擎熄灭前离开驾驶座位的。--记2分

总体来看，这些调整对我们车主来说是利大于弊的，只希望征求意见稿能尽快通过，落到实处！

感谢收听，下期见！