想买电动车的朋友们千万要注意了，这种车尽量不要买！

为缓解日益严峻的环境问题以及原油储备压力，我国不断推出政策以大力推广新能源汽车。在政策的保驾护航和国民环保意识的不断提升之下，我国新能源汽车行业也正式进入了加速发展阶段。

随着新能源汽车的普及，各大厂商也纷纷推出了自己的电动汽车。老话说，一个人的成功，既有自身的努力，同样也离不开他所处的平台。对于新能源电动车来讲，这句话同样适用。有些电动车是通过厂商花大价钱基于全新的平台研发打造出来的，而有些则是直接在以前燃油车的平台基础之上摘除发动机和变速箱以及油箱等部件，然后加上一套电驱模块，这样的方式我们称之为油改电。 

我在网上曾经看到过这样一个段子:如果把燃油车比作男人，电动车比作女人的话，那油改电车型就是做了变性手术的男人，功能上虽然能够做到和女人差不多，大家也承认TA是女人，但TA却不是天生的女人。 其实最早国内出现油改电的这种方式还是因为早期各大厂商们并没有成熟的纯电动车技术，但为了尽快跟上新能源政策的潮流趋势不得已而为之。随着电动车技术的不断进步，虽然许多车厂都已经能够独立自主开发出全新的电动车平台了，但同样油改电的车型也依然存在于市场当中。 

油改电车型的不足

1续航普遍不如纯电动平台车型

   大家都知道，电池容量和能耗效率可以决定一台电动车的续航里程，但是由于油改电车型最初设计的时候并没有考虑到电池，所以没有预留出足够的电池空间，使得加装后的电池只能想尽办法见缝插针的找地塞进去，这也导致电池的容量将会十分有限。

对于人来说，如果你越胖跑起步来就会越吃亏，而电动车也是这么一个道理。电动车的能耗效率与车辆的自重也存在直接关系，由于要在燃油车的平台上全新增添一套电动设备，而且这个步骤大多需要使用更重的混合型钢材，所以车重也会明显增加。 

2空间利用率不如纯电动平台车型

由于电机和电控单元实际上占用的面积都很小，所以基于纯电动平台研发的车型在电池的放置上可以随心安排，相比于一些燃油车型来说，它少了变速箱和传动轴两大硬件，所以在空间利用上相比于油改电车型来说会显得更加从容，甚至传统燃油车型的发动机引擎舱都可以当作储物箱来使用并且车厢地台也会更加平整。但是油改电车型，因为从一开始车辆的设计就没有考虑到电池组的存在，所以新加入的电池组一般都会被放置在底盘中部，所以很多油改电车型不是抬高地台，就是侵占后备箱空间。

3行驶品质不如纯电动平台车型

别看油改电车型只是在原有的基础上加入了电池组，但你要知道，现在主流车型的电池组一般都有几百公斤，而燃油车型在最开始的车身结构设计和动力、底盘、悬挂等方面的调校是并没有考虑到电池这个因素的，所以突然加入了一个几百公斤的玩意儿，难免会对车身结构以及车辆的性能造成很大的影响，而纯电平台的整备质量更轻，整车的刚性也会更好，以及得益于可以用最好的方式去布置电池，所以车辆的重心分布也会更加均匀，行驶质感同样就会更好。

为什么仍然有厂商热衷于油改电

对于传统汽车厂商来说，油改电的方式可以最快捷、成本最低地加入到电动车行业当中来，其中不光可以节省大量宝贵的研发时间，还能节约一大笔新平台的研发成本。并且，国家对于新能源汽车一直都是有着补贴的，所以很多完全没有纯电动车开发经验的厂商为了尽快拿到国家的政策补贴，以及快速抢占市场份额，就会采用这么一种“弯道超车”的方式。

油改电车型到底可不可以买

油改电车型更像是一件东拼西凑起来的东西。虽然很多问题以现在的技术大都能进行改进和完善，但是相比于全新平台化的电动车来说仍然不能算得上是一个完美的产品，所以我还是建议大家在选购电动车的时候能避开油改电车型就避开，纯电平台的车型相比于油改电车型来说有那么多的优势，那我们又有什么理由不选择产品更加完善的纯电平台车型呢？

10万要买精品SUV，看这三款！

很多人喜欢量大份足，但有些朋友却钟爱精致考究。对于车的选择更是如此，十万出头我们可以买到7座巨物，但也可以选择以下几款精品车型。

1长安 · CS55 PLUS

长安CS55PLUS算得上是10W级SUV里的一款精品，体型不大好在空间够用，2650mm的轴距对于后排乘客来说谈不上宽阔但也够用。内饰也是较为精致的存在，双连屏构建起来的仪表和多媒体对于信息的展现清晰又细腻，撞色的皮质和金属饰板则是提升了整个车厢的质感，颠覆了大家对于十万级SUV又素又垮的印象。

内饰精致，外观也挺靓，点阵中网＋烤漆的进气口，侧边还有红色「S」标识，贯穿式的尾灯虽说是当下车型的标配，但在CS55PLUS上采用的LED灯带展现的视觉效果显得比较高级，加上枪灰色车企一上身，该说不说这静态表现在同级来说完全可以得到高分。动力层面CS55PLUS之前小改款的时候换装了新款的1.5T蓝鲸发动机，180Ps的动力更猛，不过变速箱没用到6AT算是个遗憾，不过7速双离合的表现还能接受，整体而言都是较为优秀的存在。

2哈弗 · 赤兔

说了长安那就得说哈弗，毕竟作为国产SUV企业的南波湾，哈弗几乎是对20W以下的SUV进行全方位覆盖。而之前上新的哈弗赤兔则是接过了前辈哈弗F5的衣钵，将运动化理念进行到底。采用家族全新的1.5T发动机就表达了这一点，迸发出184Ps的数据是这个价位这个级别中流偏上的水准，零百7.7s的成绩也算是出色的存在，只不过这个加速成绩过于理想，真要实打实的测试的话估计在8s出头。

当然这个价位我们不能对于动力水准有过多要求，一是成本控制，二是中国市场销量表现优异的，往往是那些看着运动，开着舒服的车。所以在外观方面哈弗赤兔全系用上了运动套件，前铲、侧裙以及尺寸较为夸张的尾翼，视觉化效果极为激进，内饰则是用上了哈弗最新的设计语言，谈不上多运动但科技范十足，完全符合当下用户审美。而价格带来的差异则是集中在配置方面，具体配置因为篇幅有限懂哥就不一一列出，对于有购买需求的朋友建议选择中配即可。

3奇瑞 · 瑞虎7

瑞虎7从销量上来说较为尴尬，同样的动力总成，和同门兄弟瑞虎8销量比起来销量真是差了不少，就连捷途X70都拉了它好远。原因不难发现，那就是瑞虎7走的是精品路线，并没有像上文的兄弟车型那样提供丰富的配置选择和座椅布局，2021款也就两个配置，所以留给用户的选择也不多，或者说奇瑞也没打算将其打造成一个热销产品。不过对于那些既看重品质，又对空间没有太大的要求的朋友来说，瑞虎7无疑是值得的。

点阵式中网，贯穿式尾灯以及悬浮式车顶，加上车身的镀铬点缀，用精致来形容这个外观毫不为过；内饰虽说没有换用家族最新的双连屏仪表，但是照样秉承三屏互动的设定，同时车内皮质的下放和搭配都挺上档次，19年的广州车展这台车亮相时，内饰里面蓝色和橘色翻毛皮的搭配确实惊艳了我，而动力配置也是采用奇瑞家族1.6T＋7档双离合，实测8s出头的成绩完全满足家用，不过要求极佳行驶品质的话确实对它有些苛刻，只能说在这个价位给到你内外精致且配置高的前提下，有这种行驶体验算是相当不错了。

外卖小哥撞上600万劳斯莱斯维修费30多万

今日，广东湛江一外卖小哥撞上劳斯莱斯维修费30多万出现在微博热搜，也引发了大量网友的热议。据媒体报道：7月15日，广东湛江，一外卖小哥在海湾大桥桥头撞到一辆价值600多万的劳斯莱斯。据了解，该车属于当地一车行。据车行工作人员表示：当时劳斯莱斯是直行，外卖小哥冲上来撞到。此次事故造成了外卖小哥左腿轻伤，所幸没大问题。此外，车行工作人员称车辆维修大概需要三四十万！

从事故现场视频来看，劳斯莱斯的左前脸有明显被刮蹭到的痕迹，从视频看其受损程度不算严重，但事故涉及600多万的劳斯莱斯，因此造成的维修金额会比较昂贵。

值得注意的是，今日有媒体联系上外卖小哥肖先生，他表示自己当时是直行，对方车辆右拐，事故中他右膝盖粉碎性骨折，目前打了钢钉正在治疗。据了解，目前外卖小哥的医药费由公司垫付，公司也为他购买了保险。对于网传此次事故系外卖小哥全责，肖先生称交警还未最终认定，等待最终事故认定结果。

针对此事有网友表示：“交规转弯让直行，不过具体问题具体分析，还是等交警定责吧！”也有网友提到：“这辆劳斯莱斯没有临牌，也没有悬挂车辆牌照，应该负一定责任。”

劳斯莱斯车祸的新闻往往容易引发社会关注，其原因不但是因为车辆价格昂贵，其天价维修费用也是容易引起网友讨论一番。豪车的维修费用为什么会很高，一方面因为豪车生产成本高，配件都是定制版独一无二的，所以其保养维修费用都要比普通车高很多，另一方面则是因为豪车一般只换不修，而像劳斯莱斯这样的顶级豪车配件都是需要海外空运调件还带税。对此有网友称，开车上路，一定要遵纪守法，与豪车最好保持必要的安全距离。而当前路上豪车也越来越多，不少普通家用车车主表示：看到豪车一般都会避而远之，因为一旦发生事故，维修费承担不起。当然，事故的造成很多时候都是不可避免的，因此也要求车主们在驾车时一定要遵守交通规则，安全驾车永远是车主必须信守的准则。

对于此次外卖小哥撞上劳斯莱斯的事故，后续交警事故认定结果如何，我们也将继续关注。

感谢收听，下期见！