深圳作为一个国际化大都市在很多人心里向来就是“先进和科技”的代表，很多惊艳众人的建筑也在这里诞生，比如科技感十足的深圳机场、霸气侧漏的京基100、著名的“春茧体育馆”都让很多游客忍不住前去打卡。而这座城市也总能不断的带给人惊喜，前段时间深圳的最新地标“天空之城”再次刷爆网络，大家纷纷留言询问这个建筑在哪里，已经按捺不住想去的心情了。这个著名的“天空之城”，其实是深圳在2019年向全球发起的一个竞赛，名字叫做前海新城中心地标设计国际竞赛，意在打造粤港澳大湾区城市新中心的新标志，并且奖金丰厚，全世界的建筑师，纷纷踊跃参与，最后的结果却是一等奖空缺，二等奖两名。而这个“天空之城”，就是二等奖里面的其中之一，虽然没有拿到最丰厚的奖金，但这个设计也拿到了200万，那我们就来看看这个值200万的设计，有多震撼吧。这个建筑叫做“浮岛塔”，高度高于地面268米，看似像是一座独立漂浮的“岛屿”。但其实是由99个独立悬浮在空中的“塔”组成，它既是99个个体又是一个整体，象征着多元化时代的到来，听着寓意还挺好。然后有人好奇，这个建筑是怎么支撑起来的，在结构上，设计师是把核心支撑都放在了正中间。依靠周围的钢缆维持平衡，塔顶是圆盘状向外扩展的水平面，越靠近地面的地方结构越稀疏。中央的核心主塔通过外围芳纶绳构成的钢桁架系统，保障了塔楼整体结构的平衡稳定性（虽然很多专业术语听不懂，但总而言之就是有东西支撑这个塔不会“塌”）有人说这个“塔”会不会是那种华而不实的建筑啊？其实在“天空之城”的内部包括有观景台、景观走廊、展览空间、餐厅、咖啡厅等多个功能空间，非常实用。再来看看效果图，别说还真有科幻大片的感觉了。但也有网友说它像“花洒”和水母，不说不觉得一说还真有点像。不过这也说明了大家对它的关注度很高。

肯定有人会问我二等奖不是有两个么？那么另一个长什么样子啊？二等奖的第二个方案叫做 “Lunar”（月圆），听着名字还挺浪漫的，但很多人看到它的第一眼会觉得它更像是一个大圆盘。其实仔细看，它以卫星造型象征数据时代的尖端科技，这个项目还有一个寓意就是彰显该地区领先的科技水平及其在未来发展中的领航角色。你可以把它理解成它就是一艘向世界传输数据，为世界服务的船只，这个概念倒是和“深圳”的形象挺符合的，而且设计师很有野心啊，设计这个建筑的时候不仅仅是想把它做成深圳的地表，更想把它做成世界的地表，希望它能代表一个时代... ...当然也有不少网友吐槽这两个设计说它们不接地气儿，甚至还给他俩组了个cp，一个敢接，一个敢滴，别说，还挺搭的，虽然有吐槽但也有近两亿人“围观”。大家对这个新设计都充满了兴趣，这个设计也火到了国外，很多老外看到后大呼“amazing”，可也出现了一些不和谐的声音，有人说：“中国肯定不行”“这个建筑放在中国就是浪费”... ...不知道最后这些设计方案是否会被采纳，但说“中国，不行”的最后都会被啪啪打脸。

“中国，很行！”就像前一段时间有人再次质疑我们的高铁速度和质量，结果就有外国博主亲自来体验还拍了一条视频题目叫：“中国有世界最好的铁路系统？”结果再次在网上引起热议。就在不久前英国博主杰森慕名前来体验中国高铁，坐完之后大呼：“这是一辆开往未来的火车吗？”甚至还说：“英国有个项目叫英国高速铁路2号，不知道那个高铁项目还在建设没，应该一条轨道都还没有铺吧！”杰森上了高铁后先是记录二等座和一等座的情况，大家有的在玩手机有的在看书，

高铁空间很大感觉所有人都很惬意，然后杰森来到了商务座，既然要体验就体验最极致的嘛，来到商务座后他自己都震惊了，因为自己有185cm，去坐其他交通工具的时候，自己那双大长腿经常无处安放，但是在中国的高铁里他甚至可以躺下，他在视频里不由得发出感慨“坐在这里真是太奢侈了！”当列车缓缓开动的时候他再次感慨中国高铁的神奇，截至2020年年底中国高速铁路运营里程达到3.79万公里，而这个里程数据是世界上高铁总里程三分之二，没错“全世界！中国就占了三分之二”看到这个数字后他再次吐槽起自己的家乡来，视频里杰森小哥还吐槽了最近伦敦市长说预计在2024年左右，实现4G网络信号全覆盖，但是呢上海已经在2020年实现5G网络信号全覆盖了，而且上海地铁总长度可是世界第一啊。真的是没有对比就没有伤害。前一阵子刷爆网络的郑州高铁枢纽的一次普通会车，像是“贪吃蛇”游戏的现实版，也像极了科幻大片里的场景。换个角度万箭齐发犹如“陆地战舰”，太壮观了！视频的最后杰森说自己很享受这趟旅程，很多国外的网友看过后都忍不住高呼“天呐，这真的是中国嘛！”“中国太牛了吧！”还有人忍不住吐槽自己家乡“加利福尼亚州已经在高铁上花费了770亿美元，但仍然没有高铁！”“美国最快的火车是环动物园的有轨电车”还是那句话：中国已经远比你们想的还要强大。

说到质疑还有前一阵子，中国空间站的成功建立备受全世界瞩目，但酸言酸语也一直没停，再挑完各种毛病，没人理会他们的时候，一些西方国家最近又开始质疑中国空间站操作界面全是中文的毛病，他们认为只有英文界面才适合各国的宇航员操作。但是他们没有搞清楚状况，这是中国的空间站，为什么要迎合你们？很多人可能不知道，上世纪90年代我国多次申请加入国际空间站，但是美国以各种各样的理由拒绝中国，甚至还禁止美国国家航空航天局等部门与中国开展任何形式的科技合作。这个决定虽然让我国当时的航天发展陷入困境，但是也坚定我们自主研发的决心，最后我们成功了。还记得2009年有人在网络上提问“国际空间站何时轮到中国人上去？”有网友回答“中国人要上就上自己的国际空间站，上别人的不好玩”12年后网友陆续来这条问答下打卡“如今，中国人做到了！”那些曾经说中国不行的人再次被啪啪打脸，中国工程院院士钟南山曾说：“突破科技创新方面的瓶颈我从不指望国外，要靠自己”。这或许就是这么多年来我们一直遭受质疑却一直在进步的原因吧。

虽然不知道最后“天空之城”这些设计方案是否会被采纳，毕竟一个建筑的诞生除了外观外还要从各个维度去考量，但是我相信深圳乃至中国一定还会不断建出更多让人震撼的“新地标”，带给我们更多惊喜，毕竟我们靠自己的努力已经把很多不可能都变成了可能。