电子驾照2022年全面推行！

　　公安部新闻发布会消息，自6月1日开展驾驶证电子化试点工作以来，已有195万余人申领了电子驾驶证。

　　公安部新闻发言人李国忠在发布会上表示，公安部在天津、成都、苏州三地启动试点驾驶证电子化，是深化“放管服”改革的一项重要举措，也是今年推出的“我为群众办实事”系列便利措施中群众高度关注的重点事项。

　　记者在发布会上了解到，电子驾驶证具有统一性、实时性、安全性三个特点，为驾驶人等实现了“三个便利”：

——申领便利。驾驶人可登录“交管12123”APP个人账号领取，电子驾驶证式样全国统一，与纸质驾驶证具有同等法律效力。

——出示便利。电子驾驶证通过全国公安交管电子证照系统生成，动态显示驾驶证状态，可适用于执法管理、公共服务等多个场景，方便实时查询、实时出示、实时核验。

——使用便利。电子驾驶证采用数字签名防伪技术，真实唯一、安全可靠。驾驶人可出示电子驾驶证办理车驾管、处理交通违法、处理交通事故等交管业务，无需再提交纸质驾驶证；保险理赔、租赁车辆、职业招聘时，驾驶人也可出示电子驾驶证，相关单位在线核验驾驶资质，更加便利群众驾车出行，更好服务企业行业发展。

“公安部将在前期试点基础上，完善信息系统，健全配套制度，加大电子驾驶证推广力度，今年下半年再选择部分地方扩大试点，2022年全面推行，让更多群众企业享受到便利实惠。”李国忠表示。

行车路上不避让这些特种车，必罚！

近日，一位南京的出租车司机，因担心避让后方救护车而产生闯红灯的违法行为，所以在路口等待红绿灯时，未避让后方救护车。这名出租车司机的行为被路人拍下并发上了短视频平台，引发了网友们的热议。当时，无论救护车鸣笛还是喊话，这辆出租车都无动于衷，直到绿灯亮起才起步通过路口，导致救护车在该路口被阻挡了近一分钟时间。

不过幸运的是，救护车上那名急需要救治的儿童还是被及时送到医院抢救，目前恢复良好。这名出租车司机随后被交警进行了传唤，并且处以罚款200元，并记3分的处罚，而出租车公司，也对这名驾驶员作出全公司通报批评并书面检讨，停运5天参与交通法规学习，取消年度先进驾驶员评选资格的内部处理结果。

#1 关于不避让特种车辆的处罚规定

根据《中华人民共和国治安管理处罚法》规定：阻碍执行紧急任务的消防车、救护车、工程抢险车、警车等车辆通行的，将处警告或者200元以下罚款；情节严重的，处5日以上10日以下拘留，可以并处500元以下罚款。

不仅如此，还有许多城市对于不避让特种车辆的违法行为还有更加严厉的处罚规定。比如在深圳，于2015年1月1日起正式实施的《深圳经济特区道路交通安全违法行为处罚条例》中，第十条第六款明确规定：不按规定避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的，处罚款1000元记3分。

违法认定中要求特种车辆必须是正在执行紧急任务(开启标志灯具、警报器、扬声话筒等形式示意);有让行条件而未让行、未及时让行的;以现场记录方式固定证据。原则上视频取证时间不少于5秒，能够反映不避让的整个过程。但是无条件避让的，不予处罚。

#2 如何避让特种车辆

1、相对方向避让，提前减速停让。遇相对方向来车为特种车辆，且道路中心无物理隔离时，应当减速观察。如特种车辆要左转弯或借自己所在车道通行，应停车让特种车辆先行。

2、后方来车避让，打灯变道。同一路段，驾车在特种车辆前方同向行驶时，如各车道车辆可以正常前行，不得左右变道，应减速让特种车辆快速通过。如遇各车道排队缓行或交通拥堵，特种车辆在后方同一车道时，应当开启转向灯向左或向右变道让行。

3、单一车道避让，靠边停让。同一路段只有一条车道，驾车在特种车辆前方同向行驶时，前方应当加速通过，有条件靠边停车的应及时靠边停车让行。有应急车道的，不得在应急车道上行驶。

4、红绿灯路口避让，靠边让行。遇前方路口停止信号等待放行时，同车道内的前车应在保证行人安全的前提下，依次驶过停止线后靠右侧停下，让行特种车辆。注意：避让特种车辆免处罚不等于可以闯红灯，可以越过终止线驶入路口，但不能向前通行驶过路口，否则按违法闯红灯处罚。

#3 因避让特种车辆导致违章咋办

目前，特种车辆上都安装了行车记录仪，将会拍下不按规定避让特种车辆的行为，以及按规定避让特种车辆时，社会车辆产生的违法行为，并且会记录下来交给交管部门，将予以撤销违章处罚。

如果由于避让特种车辆后，依然收到因避让特种车辆，产生的车辆违章信息，可以通过向交管部门申请行政复议，撤销违章。

因此大家在路上行车时，遇到特种车辆在执行紧急任务时，一定要让出通道，给特种车辆让行，千万不要像文章开头所说的那位出租车司机那样，担心由于避让特种车辆而产生违章。

车辆涉水如何自救？谨记四字诀窍

近日，北京出现局地强降雨过程,一辆汽车经过严重积水路段时被困车内两人被救出后,抢救无效不幸遇难

车辆在暴雨中涉水遇险

应该如何逃生自救？通过几个模拟实验看看不同节点水位的逃生途径和措施↓↓↓

情况一：水位到达车轮位置

逃生自救的黄金时期

水位到达车轮位置时

不要试图强行通过涉水区域因为车内可能已经进水车辆泡水初期是逃生自救的黄金时期此时，至少还有几十秒钟的时间可以顺利打开门窗消防员介绍，车辆熄火的第一时间应该解开安全带，第二打开电子锁，第三打开天窗车辆电路失效，应立即用力推开车门北京警察学院教授柳实介绍“很多人开门是撞，撞是撞不开的一定要持续地用肩膀去顶，才能顶开。”

情况二：水位到达

车门把手位置

要想尽办法破窗逃生

由于汽车电路系统短路，导致电动车窗无法下降、门锁自动上锁水压也会导致车门无法开启这时需要想尽一切办法来破窗逃生消防员建议驾驶员一定要在车上常备安全锤等砸窗设备而由于车身玻璃中前后挡风玻璃最为厚实应优先选择砸两侧的车窗且要砸窗户的边角。

情况三：水位到达

车窗一半的位置

可以从天窗或后备箱逃生

当水位到达车窗一半的位置时，车内仍有一部分氧气可维持逃生车内人员需要保持冷静并储存体力这时候尝试打开车门几乎是一件不可能的事情车内人员可以选择从天窗或者后备箱逃生。

情况四：水位淹没车窗

不要放弃！还有机会逃生

如果错过前面的逃生时机别急，还有机会车内人员可以等待水完全灌入车辆车内外水压一致的那一刻深吸一口气用力打开车门如果车门还是打不开尝试使用灭火器等重物猛砸破窗几率更大逃出后迅速游向水面寻求帮助。

自救逃生“四字诀窍”

打：抓住逃生自救的黄金时间打开车门车窗逃生。

砸：如果无法打开车门车窗，要利用身边一切可以利用的物品想方设法砸开车窗。

快：保持冷静，尽快行动，切勿惊慌失措。

逃：离开车辆后，迅速逃离，跟着气泡上升的方向浮到水面上。

感谢收听，下期见!